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武漢武漢首造卓爾飛機！售價200萬實現(xiàn)“武漢制造”
11月2日下午，隨著一架卓爾領航者SL600飛機從廠房內緩緩駛出，首架武漢造通用航空飛機正式下線，標志著武漢市在飛機整機制造領域實現(xiàn)零的突破。湖北省委副書記、武漢市委書記陳一新，市長萬勇同日親臨卓爾航空工業(yè)產業(yè)園，考察調研卓爾領航者SL600生產車間。武漢市領導蔡杰、徐洪蘭，市政府秘書長劉志輝參加調研。武漢市工商聯(lián)主席、卓爾控股董事長閻志陪同調研。
早在2013年底，為進軍通航產業(yè)，卓爾就成立了航空投資公司，注冊資本1個億，主打通用航空器制造、加工、維修等。
今年初，卓爾航空工業(yè)完成對捷克領航者飛機公司及其全資子公司伊赫拉瓦飛機制造公司，以及拉脫夫飛行模擬器公司的并購，擁有了國際領先的輕型飛機研發(fā)與制造能力，隨即全面開展輕型飛機、飛行模擬器及工業(yè)級無人機的研發(fā)與制造。
捷克領航者飛機公司為捷克主要通用飛機制造商，卓爾收購捷克領航者飛機公司后，就開始將捷克領航者飛機公司與武漢基地聯(lián)動起來，進行飛機的研發(fā)和制造。
入駐黃陂區(qū)臨空產業(yè)園的卓爾航工一期目前已完工，主要進行輕型飛機生產制造、研發(fā)、航空展示等，未來將打造武漢規(guī)模化、全產業(yè)鏈式航空產業(yè)集群;航空科技館內，尚未面市銷售的領航者SL400、SL500等機型依次陳列。陳一新邊看邊問，詳細了解飛機的引擎轉速、續(xù)航能力等技術指標。隨后，他興致勃勃地登上模擬機，體驗真實參數(shù)下領航者SL600的模擬飛行，陳一新說，這種互動式駕駛體驗很好，今后還可以不斷豐富模擬場景，讓更多市民有機會感受一下我們的武漢造飛機。
本月4日，卓爾領航者SL600將亮相在漢舉辦的世界飛行者大會。據(jù)介紹，該款機型起降距離只需一兩百米，可在公路或草坪上起飛和著陸，適合用于飛行培訓、休閑娛樂飛行、短途旅行、觀光旅游等。飛機可載2人，最高航速265 km/h，航程可達1600 km，最高飛行高度為4000米，百公里油耗僅為8升。除首款SL600機型外，卓爾航空近期還將推出SL400和全復合材料飛機GP One等型號的輕型飛機，多款4座、6座、8座及混合動力飛機、直升機也正在研發(fā)中。
卓爾航空工業(yè)董事長閻志表示，卓爾航空工業(yè)將在武漢建立飛機整機、航空零部件的生產能力和體系，并逐步融入全球航空產業(yè)鏈，打造中國最大的輕型飛機制造研發(fā)基地和重要的飛機零部件生產基地，力爭成為世界最大的輕型飛機制造企業(yè)，滿足人民日益增長的美好生活需要，努力實現(xiàn)人們追求飛翔藍天的美好夢想。
陳一新說，通用航空作為高效高新產業(yè)，發(fā)展前景廣闊。武漢要搶抓機遇，加快推進通航機場建設，做大做強通用航空產業(yè)。他要求，卓爾航空工業(yè)要認真學習貫徹黨的十九大精神，以臨空產業(yè)園為載體，培育建立更完善、更高端的航空制造產業(yè)鏈，促進經(jīng)濟發(fā)展質量變革、效益變革、動力變革。
通航產業(yè)研究專家、北京航空航天大學高遠洋教授介紹，航空工業(yè)制造產業(yè)輻射帶動力很強，是國家重點關注支持的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，中國正在成為世界上通用航空市場發(fā)展最快的地區(qū)。
通用航空業(yè)是中國最后幾個還未被完全開發(fā)的產業(yè)領域之一。通用航空是武漢制造業(yè)轉型升級最重要的方向之一。武漢擁有明顯的區(qū)位優(yōu)勢和人才優(yōu)勢，也一直立志于在通用航空和大飛機領域有所作為。
卓爾航空工業(yè)以大規(guī)模的產能及領先的技術能力，在中國通航產業(yè)版圖上正式點亮武漢板塊，將顯著提高國產通用航空器在通航機隊中的比例，前景值得期待。
