活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
9月26日消息,今天上午,網(wǎng)易考拉海購(gòu)在重慶兩路寸灘保稅港區(qū)舉行了中歐班列(重慶)到倉(cāng)開(kāi)箱活動(dòng)。據(jù)悉,這也是跨境電商行業(yè)內(nèi)首次以鐵路專(zhuān)列形式完成進(jìn)口物流貿(mào)易。
在中歐班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)后,將彌補(bǔ)海運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)和空運(yùn)費(fèi)用高等不足,成為吸引包括跨境電商在內(nèi)中歐貿(mào)易的重要物流方式。在此次中歐班列(重慶)到倉(cāng)開(kāi)箱活動(dòng)中,網(wǎng)易考拉海購(gòu)、“渝新歐”班列運(yùn)輸系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)渝新歐)與喬達(dá)國(guó)際三方代表還共同簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
三方約定,將就試點(diǎn)跨境電商的整箱拼箱定制服務(wù)、構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)跨境通道、開(kāi)拓歐洲西南部市場(chǎng)貿(mào)易以及北歐的物流通道等方面進(jìn)行深入合作;尤其是在開(kāi)拓“渝新歐+”產(chǎn)業(yè)鏈方面,網(wǎng)易考拉海購(gòu)將會(huì)把重慶作為整個(gè)西部地區(qū)的集散分撥中心,輻射整個(gè)西部片區(qū),進(jìn)一步縮短跨境進(jìn)口物流的時(shí)間和成本。而渝新歐和喬達(dá)國(guó)際也將依托各自在物流渠道方面的優(yōu)勢(shì),與網(wǎng)易考拉海購(gòu)實(shí)現(xiàn)物流、商流和信息流的資源共享。
對(duì)于行業(yè)首次跨境鐵路專(zhuān)列以及三方的戰(zhàn)略合作,網(wǎng)易考拉海購(gòu)副總裁王曉認(rèn)為,不同于以往的班列,專(zhuān)列意味著更大的需求,這是直接可見(jiàn)的量變。量變的背后,必然蘊(yùn)含著質(zhì)變,專(zhuān)列的背后,實(shí)際是網(wǎng)易考拉物流供應(yīng)鏈達(dá)到了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)。相較于以往行業(yè)采取的直郵模式,網(wǎng)易可以幫助那些在中國(guó)沒(méi)有布點(diǎn)的歐洲品牌做更靈活的選擇,尤其是自營(yíng)保稅在運(yùn)營(yíng)、物流和客服上的優(yōu)勢(shì),將帶給用戶(hù)更好的品牌體驗(yàn)。
今年4月,網(wǎng)易考拉海購(gòu)宣布將在未來(lái)三年內(nèi)采購(gòu)超過(guò)30億歐元(超過(guò)220億人民幣)的歐洲商品。目前,網(wǎng)易考拉海購(gòu)已在杭州、寧波、鄭州、重慶、深圳及天津等地布局保稅倉(cāng)儲(chǔ),總面積超過(guò)30萬(wàn)平米,另有30萬(wàn)平米在建。此外,網(wǎng)易考拉海購(gòu)除了已在德國(guó)、荷蘭、法國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、日本、韓國(guó)、澳大利亞和香港等國(guó)家和地區(qū)設(shè)有12個(gè)海外倉(cāng)外,目前還有9個(gè)海外倉(cāng)正在建設(shè)中。