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近日，記者從第五屆機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)與道路交通安全國(guó)際論壇上獲悉，武漢智能駕校已進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)階段。在武漢市駕校內(nèi)，已經(jīng)出現(xiàn)了智能教學(xué)系統(tǒng)，無(wú)需人工教練輔導(dǎo)，學(xué)員在啟動(dòng)車輛前，就能夠分步驟，有順序地學(xué)到知識(shí)點(diǎn)，并在后臺(tái)教練的監(jiān)督下進(jìn)行車上練習(xí)。

具體來(lái)看，智能教練車和普通教練車外形上并無(wú)差別，不同的是安裝了信號(hào)接收器，車身遍布雷達(dá)裝置，車內(nèi)副駕駛處多了一個(gè)長(zhǎng)方形顯示屏。機(jī)器人教練，并非由實(shí)體機(jī)器人完成，而是人工智能系統(tǒng)講語(yǔ)音，指導(dǎo)學(xué)員打方向、減速、剎車......

根據(jù)武漢市車管所副所長(zhǎng)史忠娟介紹，截至今年4月，武漢市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)392萬(wàn)，駕照持有者總數(shù)超過(guò)483萬(wàn)。近年來(lái)，平均每年有30萬(wàn)人考取駕照。

按照湖北省相關(guān)部署，即日起至6月底，武漢市要求該市全部駕校的所有教練車，全部安裝符合要求的計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)和車載終端設(shè)備，并與全省交通駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)和公安互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)對(duì)接。