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貨拉拉司機因超時取消訂單 10張木門被雨淋基本報廢
據(jù)重慶廣電第一眼近日報道，市民韓女士從事裝修行業(yè)，15日通過貨拉拉平臺聯(lián)系貨車運送10張木門。
貨車司機接單后來到指定地點，平臺顯示貨車為小面包車，運貨路程為伊美大廈至至誠家具廠，當(dāng)時韓女士并不在現(xiàn)場，由其臨時聘請的工人裝貨。待工人裝貨完畢離開后，司機反悔并致電韓女士，稱要取消送貨訂單。
韓女士稱，“司機說由于他超時了，他自己的原因違規(guī)了，貨拉拉平臺要扣他分，永久不能接單，要幫我取消了”。
韓女士還稱其并未同意司機要求，司機依然取消訂單并將運貨費用42元退回韓女士賬戶。與此同時，司機并沒有將貨物卸回原處，而是擺放在車庫外的露天區(qū)域。
因韓女士未在現(xiàn)場，故不知具體卸貨位置。韓女士稱自己當(dāng)時在悅來會展中心加班到晚上兩三點，無法趕到現(xiàn)場。
次日，韓女士到達現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，貨物10張木門已淋雨一夜，基本報廢。韓女士稱，業(yè)內(nèi)人士都清楚木門一旦泡水便會慢慢發(fā)脹，導(dǎo)致變形后無法使用。據(jù)其稱，10張木門價值8000多元。
第一眼記者發(fā)現(xiàn)，貨拉拉平臺為了保護司機和貨主隱私，不會讓彼此看到對方真實電話號碼，只顯示虛擬號碼。訂單取消后，虛擬號碼隨即失效，致使韓女士和記者均無法聯(lián)絡(luò)送貨司機。
記者還發(fā)現(xiàn)，送貨司機將10張木門擺到攝像頭下方，也許是司機出于好意，覺得安全不會遺失。
韓女士致電貨拉拉平臺客服反映此事，客服表示，貨拉拉平臺與送貨司機之間并非雇傭關(guān)系，司機在送貨上路之前有權(quán)取消訂單。
客服稱，“司機沒有運送出發(fā)、運送中的訂單，雙方同意，才可以致電平臺，雙方同意協(xié)商取消;但是這種沒有運送出發(fā)，訂單司機可以取消，用戶也可以取消，我們平臺是控制不了的”。
記者采訪重慶百君律師事務(wù)所律師田小江，田表示，即便司機有權(quán)取消訂單，但是仍應(yīng)對顧客已交付貨物妥善保管，“由于司機沒有盡到妥善的保管義務(wù)，導(dǎo)致托運的貨物受雨而損壞，那么司機就應(yīng)當(dāng)對顧客承擔(dān)賠償責(zé)任。”田小江說。
按照韓女士和貨拉拉簽訂的服務(wù)協(xié)議，貨拉拉應(yīng)當(dāng)向韓女士提供司機的相關(guān)信息，以便韓女士進行下一步維權(quán)。
貨拉拉客服表示，隨后會有專門人員與韓女士對接。通過此事，記者提醒廣大貨車司機，如要取消訂單，也應(yīng)妥善保管義務(wù)，以免因貨物受損而承擔(dān)責(zé)任。
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深圳依時貨拉拉科技有限公司成立于2015年2月10日，注冊資本1億人民幣，鄧康喬為法定代表人、總經(jīng)理，該公司為香港公司全民快遞有限公司EASYMAN EXPRESS LIMITED全資子公司。
