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3月21日，吉利汽車(chē)控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“吉利汽車(chē)”）發(fā)布2022年財(cái)報(bào)顯示，其累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)1,432,988輛，同比增長(zhǎng)8%，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比由2021年同期的6.2%提升至2022年的22.9%。

年內(nèi)，吉利汽車(chē)營(yíng)收約為1479.6億元，同比增長(zhǎng)45.6%；毛利率約為14.1%，同比下滑3個(gè)百分點(diǎn)；歸母凈利潤(rùn)約52.6億元，同比增長(zhǎng)8.5%；年末總現(xiàn)金水平（銀行結(jié)余及現(xiàn)金、受限制及已抵押銀行存款之和）增長(zhǎng)20.4%至337億元。

【資料圖】

同日，吉利汽車(chē)舉辦了2022年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)，出海布局規(guī)劃、價(jià)格戰(zhàn)之下的應(yīng)對(duì)策略、旗下品牌定位區(qū)隔、極氪上市計(jì)劃，都成為了與會(huì)媒體及投資人關(guān)注的焦點(diǎn)。

發(fā)力轉(zhuǎn)型：新能源產(chǎn)品年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超300%

新能源產(chǎn)品在吉利汽車(chē)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中扮演著愈發(fā)重要的角色。

2022年，吉利汽車(chē)新能源產(chǎn)品（含吉利、幾何、領(lǐng)克、極氪、睿藍(lán)）累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量328,727輛，同比增長(zhǎng)超300%，占吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量的22.9%，單月新能源滲透率多次突破30%。

按品牌劃分，年內(nèi)，領(lǐng)克汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到180,127輛，截至2023年2月累計(jì)總銷(xiāo)量已超過(guò)85萬(wàn)輛；旗下產(chǎn)品線覆蓋中高端市場(chǎng)，領(lǐng)克09已經(jīng)進(jìn)入30萬(wàn)元價(jià)格帶。

極氪品牌交付71,941輛，超額完成全年7萬(wàn)輛的交付目標(biāo)。“豪華獵裝轎跑”極氪001的平均訂單金額超過(guò)33.6萬(wàn)元，“純電豪華MPV”極氪009已于2023年1月開(kāi)啟交付，平均訂單金額達(dá)52.7萬(wàn)元。

2023年2月，吉利品牌全新中高端新能源系列——“吉利銀河”正式發(fā)布。據(jù)介紹，吉利銀河將分為銀河智能電混L系列及銀河智能純電E系列兩大產(chǎn)品陣營(yíng)，覆蓋SUV、轎車(chē)兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

在發(fā)布會(huì)上，吉利汽車(chē)方面透露，2023年內(nèi)，吉利品牌旗下銀河系列計(jì)劃發(fā)布緊湊型插混SUV車(chē)型L7、緊湊型插混轎車(chē)L6、中型純電轎車(chē)E8三款車(chē)型，兩年內(nèi)將累計(jì)推出7款全新車(chē)型；極氪品牌將在已發(fā)布的純電SUV車(chē)型極氪X的基礎(chǔ)上，再推出一款中型純電轎車(chē)；領(lǐng)克汽車(chē)在推出中型插混SUV車(chē)型領(lǐng)克08后，還將推出一款中型插混轎車(chē)。

展望2023年，吉利汽車(chē)將銷(xiāo)售目標(biāo)定為165萬(wàn)輛，其中新能源銷(xiāo)量占比進(jìn)一步提升至接近40%，同時(shí)其還提出了吉利品牌加速新能源轉(zhuǎn)型、領(lǐng)克汽車(chē)全系新能源化的目標(biāo)。

在旗下各品牌加速轉(zhuǎn)型的背景下，針對(duì)吉利、極氪、領(lǐng)克品牌的定位區(qū)隔，吉利汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)、吉利汽車(chē)控股有限公司執(zhí)行董事、極氪智能科技CEO安聰慧表示，極氪作為吉利新能源布局的先行部隊(duì)，主攻豪華電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，將帶領(lǐng)集團(tuán)加速轉(zhuǎn)型；領(lǐng)克主攻中高端電動(dòng)車(chē)和新能源市場(chǎng)，吉利品牌則主要覆蓋大眾化電動(dòng)車(chē)和新能源市場(chǎng)，主打20萬(wàn)元以內(nèi)車(chē)型。

加速出海：極氪計(jì)劃于今年四季度進(jìn)入歐洲市場(chǎng)

2022年，吉利汽車(chē)也加快了出海的步伐，不斷豐富其海外產(chǎn)品矩陣，全年出口銷(xiāo)量198,242輛，同比增長(zhǎng)72.4%。Coolray（繽越）、Azkarra（博越PRO）、Tugella（星越）等車(chē)型在海外細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)熱銷(xiāo)。

領(lǐng)克汽車(chē)方面，其將持續(xù)推進(jìn)歐洲、亞太戰(zhàn)略，在2022年出運(yùn)整車(chē)35,588輛，新能源車(chē)型占比97%。截至2023年3月，領(lǐng)克汽車(chē)已在荷蘭、瑞典、比利時(shí)、德國(guó)、意大利、西班牙等國(guó)家開(kāi)設(shè)11家體驗(yàn)店，“歐洲戰(zhàn)略”版圖進(jìn)一步拓展。另自2021年11月啟動(dòng)“亞太戰(zhàn)略”并落地科威特以來(lái)，領(lǐng)克汽車(chē)于2022年先后開(kāi)拓以色列、沙特阿拉伯市場(chǎng)，未來(lái)還將繼續(xù)開(kāi)拓中東海灣國(guó)家，登陸東南亞新市場(chǎng)。

領(lǐng)克汽車(chē)旗下各個(gè)車(chē)型

而對(duì)于極氪來(lái)說(shuō)，出海正是其在2023年的一項(xiàng)重要規(guī)劃。

在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，安聰慧表示，極氪從成立之初就是全球品牌，面向全球市場(chǎng)。2022年1月，極氪歐洲團(tuán)隊(duì)成立，目前正處于產(chǎn)品驗(yàn)證階段；2023年四季度，極氪計(jì)劃進(jìn)入歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。同時(shí)，極氪與谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo聯(lián)合開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛純電汽車(chē)已經(jīng)亮相，該車(chē)將于2024年量產(chǎn)。

從產(chǎn)品輸出到技術(shù)輸出，2022年，吉利汽車(chē)實(shí)現(xiàn)授權(quán)收入16.6億元，同比增長(zhǎng)29.9%，進(jìn)一步支撐未來(lái)盈利。同年11月，吉利汽車(chē)完成入股雷諾韓國(guó)汽車(chē)，將向韓國(guó)市場(chǎng)推出全新混動(dòng)技術(shù)及車(chē)型。據(jù)悉，新車(chē)型將采用吉利位于瑞典研發(fā)中心研發(fā)的世界級(jí)CMA模塊化架構(gòu)，并使用吉利先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，預(yù)計(jì)于2024年量產(chǎn)。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)：“吉利不必參與價(jià)格戰(zhàn)”

今年初以來(lái)，國(guó)補(bǔ)退坡及特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型降價(jià)引發(fā)了新能源車(chē)企調(diào)價(jià)潮，將本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)推入新的格局。隨后，燃油車(chē)市場(chǎng)頻出奇招，一系列購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼的出臺(tái)在各品牌之間打響“價(jià)格戰(zhàn)”。競(jìng)爭(zhēng)加劇之下，吉利汽車(chē)是否會(huì)跟進(jìn)降價(jià)成為輿論熱議的話題。

發(fā)布會(huì)上，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱表示，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)是成本競(jìng)爭(zhēng)，吉利汽車(chē)通過(guò)自身技術(shù)能力與成本管控上的優(yōu)勢(shì)，專注打造高價(jià)值的產(chǎn)品。

成本也成為了管理層口中的高頻詞。

2022年，吉利汽車(chē)單車(chē)銷(xiāo)售收入10.3萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)29.6%；平均單車(chē)毛利1.75萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)11.1%。而毛利的增長(zhǎng)正是源于對(duì)成本的控制。

淦家閱稱，江浙區(qū)域發(fā)達(dá)的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)保證了吉利成本供應(yīng)鏈體系的強(qiáng)大，公司自身核心產(chǎn)品動(dòng)力軸承、電機(jī)、電控、電芯等陸續(xù)量產(chǎn)，通過(guò)供應(yīng)鏈整合控制成本，形成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈紅利，進(jìn)而為客戶帶來(lái)價(jià)值優(yōu)勢(shì)。因而吉利不必參與價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)，而是聚焦品牌戰(zhàn)、價(jià)值戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)、道德戰(zhàn)。

而作為吉利汽車(chē)旗下最受關(guān)注的品牌之一，極氪的價(jià)格策略尤其受到關(guān)注。

極氪009

“極氪沒(méi)有降價(jià)、也沒(méi)有保價(jià)，而是對(duì)用戶增加了權(quán)益。增加權(quán)益后，訂單發(fā)生了急劇的變化，提升很快，也吸引了一些持幣觀望的用戶。”針對(duì)極氪的定價(jià)問(wèn)題，安聰慧在發(fā)布會(huì)上作出了回應(yīng)。

會(huì)上，安聰慧還對(duì)極氪IPO的最新進(jìn)展進(jìn)行披露：2022年12月7日，極氪控股按保密基準(zhǔn)向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交了可能與美國(guó)交易所進(jìn)行首次公開(kāi)發(fā)售的注冊(cè)聲明草擬本。截至財(cái)報(bào)獲授權(quán)之日，美國(guó)證券交易委員會(huì)仍在審查該草擬本。“后續(xù)如果市場(chǎng)窗口時(shí)機(jī)合適，將擇機(jī)進(jìn)行公開(kāi)遞交并努力完成上市?！?/p>