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11月14日消息，北京證券交易所上市委員會2022年第64次審議會議結(jié)果出爐：華光源海（872351）符合發(fā)行條件，上市條件和信息披露要求，成功過會。

犀牛之星APP顯示，華光源海成立于2005年，公司是一家專業(yè)從事國際貨運代理、江海聯(lián)運長江內(nèi)支線集裝箱班輪運輸以及公路運輸?shù)木C合性現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)。公司業(yè)務(wù)主要集中于長江中下游各主要港口，多年來為大型制造業(yè)企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易商、國際班輪承運人以及國際貨運代理同行等眾多客戶提供一站式跨境綜合物流服務(wù)。

經(jīng)過十幾年，公司與晶澳集團(tuán)、三星國際物流、飛力達(dá)、阿特斯太陽能、飛沃科技、長遠(yuǎn)鋰科、楚天科技、奧士康、CMA（達(dá)飛輪船）、EMC（長榮集團(tuán)）、MSC（地中海航運）、HPL（赫伯羅特）、ONE（海洋網(wǎng)聯(lián)）等多家知名企業(yè)達(dá)成合作。

(資料圖片)

根據(jù)招股書顯示，物流業(yè)景氣指數(shù)（Logistics Performance Index，LPI）是反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體變化情況的核心指數(shù)。以50%作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)弱分界點，高于50%時，反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張；低于50%時，則反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)收縮。

另據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國物流業(yè)景氣指數(shù)除受2020年上半年新冠疫情及春季節(jié)假日影響有所下降外，總體維持在50%-55%的景氣區(qū)間內(nèi)運行。未來，我國供給側(cè)改革深化和結(jié)構(gòu)調(diào)整的加快為物流服務(wù)業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境，我國物流業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)定擴(kuò)張。

目前全球大宗商品和工業(yè)品的運輸需求整體處于穩(wěn)步提升趨勢，疊加我國積極承接全球制造業(yè)轉(zhuǎn)移，我國已成為全球重要的“世界工廠”和最大的消費市場之一，推動我國物流業(yè)市場景氣度上行。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年我國物流需求規(guī)模再創(chuàng)新高，全國社會物流總額達(dá)到335.2萬億元，同比增長11.7%。

目前，華光源海的主營業(yè)務(wù)集中于國際貨運代理、航運等物流細(xì)分領(lǐng)域。

從國際貨運代理行業(yè)來看，當(dāng)今的國際貨運代理服務(wù)并非簡單以代訂艙賺取差價，而更多是以代訂艙服務(wù)為流量入口，將拖車運輸、裝卸、倉儲、內(nèi)支線航運、報關(guān)報檢、海運等各個物流環(huán)節(jié)高效串聯(lián)起來，為客戶提供一站式跨境綜合物流服務(wù)，并從中賺取增值服務(wù)費用。

根據(jù)中國國際貨運代理協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年中國國際貨運代理行業(yè)百強(qiáng)企業(yè)營業(yè)收入增長至5352.94億元，較上年增長19.92%。

從航運市場來看，伴隨我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長以及政策的支持，我國航運業(yè)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)張，根據(jù)交通運輸部統(tǒng)計，2021年全國港口完成貨物吞吐量155.5億噸，同比增長6.84%。

其中，長江干線作為我國最主要的內(nèi)河“黃金水道”，貨運量穩(wěn)居世界內(nèi)河前列。根據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年長江干線貨物通過量達(dá)到32.6億噸，同比增長6.54%。

集裝箱吞吐量方面，根據(jù)交通運輸部統(tǒng)計，2021年我國長江干線集裝箱吞吐量高達(dá)2282萬TEU。未來，伴隨長江積極推進(jìn)大型化和綠色能源船舶應(yīng)用，內(nèi)河港站一體化管理、 自動化技術(shù)和水陸聯(lián)運等方面持續(xù)改進(jìn)以及“內(nèi)循環(huán)”、“擴(kuò)大內(nèi)需”作為中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的主要方向，進(jìn)一步提高船舶經(jīng)營效益，內(nèi)河港口集裝箱市場規(guī)模將迎來廣闊增長空間。

客戶方面，2021年公司前五大客戶分別是晶澳集團(tuán)、三星國際物流、近鐵國際物流、飛力達(dá)、德迅中國。

業(yè)績方面，2019年-2021年，公司營業(yè)收入分別為5.51億元、7.55億元、18.02億元，近2年復(fù)合增長率為80.87%；歸母凈利潤分別為2162.5萬元、1697.51萬元、4123.5萬元，近2年復(fù)合增長率為38.08%。

和同行業(yè)上市公司毛利率相比，公司近3年毛利率維持在8%左右，2021年毛利率為6.33%。同行業(yè)上市公司——華貿(mào)物流、中創(chuàng)物流、海程邦達(dá)的毛利率分別是10.03%、3.67%、11.59%。

同行業(yè)上市公司經(jīng)營示意圖

IPO募資方面，本次公司擬募資1.82億元，資金將用于江海直達(dá)LNG動力集裝箱船舶購置項目、數(shù)字物流一體化平臺建設(shè)項目、補(bǔ)充流動資金等。項目建成投產(chǎn)后，將進(jìn)一步擴(kuò)大公司運力規(guī)模，滿足不斷增長的市場需求。

公司IPO募投項目示意圖